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Convenio Internacional para prevenir la contaminación por los Buques wikipedia, lookup

Guardia costera wikipedia, lookup

Transcript
Nota de prensa: Grupo de Expertos no Gubernamentales del Sistema Mundial de Socorro
El BOE identifica todas y cada una de las irregularidades de los políticos presentes
en el chiringuito “Ejercicio de Salvamento Pontevedra 2012”
El Ministerio de Fomento y la Xunta de Galicia al descubierto en el incumplimiento de la legalidad en un
chiringuito marino montado al gusto en las rías de Pontevedra y Vilagarcía, para deleite de las “TROPAS
IRREGULARES DEL PP “ con asalto incluido a todas las normativas que velan por la seguridad de las
gentes de la mar y la contaminación marina.
Las Enmiendas de Manila de 2010 al Código de Formación, Titulación y Guardias para Gente de Mar,
fueron aprobadas el 25 de junio de 2010 y entraron en vigor, de forma general en España, el 1 de enero de
2012. según se publica en el BOE del lunes 4 de junio de 2012. (se adjuntan a este comunicado )
En estas Enmiendas, se recoge la importancia de establecer normas obligatorias de competencia
detalladas y otras disposiciones de carácter obligatorio necesarias para garantizar que toda la gente de mar
reciba la debida educación y formación y adquiera la experiencia, los conocimientos prácticos y las
competencias adecuadas para desempeñar sus cometidos de manera tal que se garantice la seguridad de la
vida humana y de los bienes en el mar, la protección marítima y la protección del medio marino.
Reconocen, también, que es necesario poder enmendar oportunamente tales normas y disposiciones de
carácter obligatorio para responder con eficacia a cambios en la tecnología, las operaciones, las prácticas
y los procedimientos utilizados a bordo de los buques.
Recuerdan, que un alto porcentaje de los siniestros marítimos y sucesos de contaminación se deben al
error humano, estimando, además que una manera eficaz de reducir los riesgos derivados del error
humano en la explotación de los buques de navegación marítima es garantizar que la gente de mar
empleada en tales buques o que vaya a estarlo en el futuro observe las normas más rigurosas posibles de
formación, titulación y competencia y deseando que de esta forma se alcancen y mantengan las normas
más rigurosas posibles de seguridad de la vida humana y de los bienes en el mar, de protección marítima
y portuaria, y de protección del medio ambiente.
Estas Enmiendas son extrapolables al Personal Marítimo Comunitario que desarrolle sus funciones en
Puestos Clave en Tierra.
La formación, titulación y competencia para la gestión del Sistema Mundial de Socorro, Seguridad de la
Vida Humana en la Mar, Seguridad Marítima y Lucha Contra la Contaminación quedan perfectamente
definidas en estas Enmiendas.
El Ejercicio de Salvamento y Lucha Contra la Contaminación, celebrado recientemente en Pontevedra, ha
quedado en absoluta evidencia con la entrada en vigor de estas Enmiendas en España el pasado 1 de enero
de 2012 a las que hacen caso omiso los presentes en el TENDERETE que pagamos todos los
contribuyentes para que infrinjan las normativas que ellos obligan a cumplir.
La Conselleira do Mar, Rosa Quintana, lejos de " plagiar " la Ley de Tasas para Remolques Marítimos del
Gobierno Vasco o las Tarifas de Sasemar, bien haría en rodearse de profesionales marítimos comunitarios
en tierra y mar, que cumplieran la normativa internacional, además de respetar lo establecido para los
políticos dentro del Plan Nacional de Contingencias y Plan Nacional de Respuesta, que una vez más, el
Decreto de Manila se le ha anticipado y puesto a su disposición libre los derechos de autor para que
también lo plagie al gusto, para poder ocultarlo en vez de presentarlo como ya nos tiene acostumbrados.
Respecto a la Dirección General de la Marina Mercante y Sasemar, estas Enmiendas demuestran el "
alejamiento " de su cúpula directiva de los requisitos exigidos para ocupar tales cargos que no hace
cumplir la Ministra de Fomento, Ana Pastor.
El Prestige demostró la incapacidad de gestión del Ministerio de Fomento y la usurpación de funciones de
los cargos políticos, asumiendo competencias y responsabilidades para las que no estaban preparados ni
autorizados.
El Ejercicio Pontevedra y Vilagarcía 2012, vuelve a demostrar que nada ha cambiado cuando nos llega de
la mano del Partido Popular en el Gobierno.
En La Coruña a 9 de junio de 2012
Fdo : Antón Salgado Clavo, Portavoz teléfono 981 666 333
Se adjunta decreto de Manila.