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TRACTORES
UN NUEVO CONCEPTO
Repuestos - Servicio - Capacitación
_________________________________________________________________________
LA TAPA DEL RADIADOR.
La tapa de presión del radiador permite presurizar el sistema de refrigeración del motor para que
trabaje a una temperatura de régimen más alta, sin que el agua hierva ni se pierda por evaporación
.¿Cómo funciona? El agua a nivel del mar hierve a 1000C, en la cordillera, donde la presión
atmosférica es menor, el agua hierve a menos temperatura. Si hacemos funcionar el sistema de
refrigeración a una presión superior a la del nivel del mar, se necesitará una temperatura superior a
los 1000C para que el agua hierva. A mayor presión será mayor la temperatura necesaria para hacer
hervir el agua. Ahora ¿cuál es la ventaja en los motores? Sabemos que el agua es capaz de absorber
calor mientras no hierva, de manera que si ganamos algunos grados hasta que eso ocurra, éstos
sirven para tener un mayor margen de refrigeración (en algunos casos puede llegar hasta 120oC sin
hervir).
El funcionamiento del motor a una temperatura más alta tiene la ventaja de que la combustión es
mejor, más completa, hay un mejor rendimiento, menos consumo de combustible y una mejor
evaporación de los contaminantes del cárter del motor.
Las tapas de presión de un radiador llevan impresas en la parte superior su capacidad retenedora de
presión en libras / pulgada2 , ejemplo 7 lbs/pulg2. Cada libra/pulg2 equivale a 1,50 C de temperatura.
¿Qué cuidados debemos observar?:
-
Nunca llenar de agua el radiador; se debe dejar siempre un espacio libre (dos centímetros),
para la expansión del vapor
La tapa se debe quitar con precaución (en dos tiempos) cuando el motor está caliente, para
evitar accidentes por la salida brusca del vapor a presión.
Examinar si la empaquetadura de caucho se encuentra deteriorada, hinchada o no selle bien.
Examinar si hay luz entre la válvula de purga y la empaquetadura o si está atascada.
Una tapa de presión puede perder su capacidad para retener la presión, dando a lugar a un
calentamiento excesivo del sistema. ¿Cómo está la tapa del motor de su tractor?